| Le dimanche 18 mai 2008, Laurent LESPAGNOL
a participé à la "Look" à Nevers dans la
Nièvre. Le grand parcours fait 163km. 1635m de dénivelé. Voici ses résultats : 465 classés, temps du 1er : 4h08'41 LESPAGNOL Laurent : 160ème en 4h32'04, 49ème sur 109 dans la catégorie D On notera les participations à cette épreuve de Laurent Jalabert, Paul Belmondo et Bernard Darniche. |
| "C'était la
journée des premières : première Look, première
cyclo du Grand Trophée et première passe de 2 cyclos dans
le même week-end, avec la Michel Grain la veille à Poitiers. Je venais pour le plaisir, me promettant bien de la faire "en dedans" et de profiter du paysage. Mais, aléas imprévus, une mauvaise chute sur la cyclo de la veille (genou, paume de la main et coude abimés et patte de dérailleur tordue - merci au passage au Culture Vélo de Chasseneuil du Poitou pour la réparation minute!) et un vilain début de gastro le vendredi ont failli ruiner mon envie de venir. Ayant quand même bien terminé la veille, je changeais totalement de stratégie avant le départ : démarrage à bloc, jusqu'à épuisement complet, puis "advienne que pourra" jusqu'à la fin. Etant positionné au début du 2ème sas avec ma plaque 672, je croisais à leur arrivée dans leur sas Raphaël, puis Karl et Gilles, avec lequel je prenais le départ. Du grand n'importe quoi dans les rues de Nevers ! Je croyais bien ne jamais revenir devant : il y avait ceux qui coupaient sur le trottoir au niveau de la gare, ceux qui prenaient les ronds-points et les boulevards en sens inverse (j'ai du en faire partie...), au milieu des cris, des freinages brusques et des sirènes des motards et voitures de l'organisation... bref ce n'est qu'à la sortie de Nevers que je devais voir la voiture ouvreuse. Impossible de reprendre mon souffle, je devais m'accrocher pour passer les premiers talus à la sortie de Nevers. Mais les efforts de la veille se faisaient sentir et à chaque côte, j'avais l'impression d'avoir des bûches en guise de jambes. Conformément à mes intentions de départ, j'essayais de tenir le plus longtemps possible : je remontais quand je le pouvais pour ne pas me faire larguer dans les bosses (pourtant pas très difficiles). Mais c'est le rythme qui finissait par m'user. A plus de 40 km/h de moyenne, je cédais aux 55 km : plus de son, plus d'image ! 5 km seul, à essayer de récupérer, je me retournais de temps en temps pour voir si le 2ème groupe arrivait, mais rien. J'arrivais alors au 1er ravitaillement de Laché (ça ne s'invente pas !) et y restais 5 bonnes minutes pour m'alimenter. Enfin, un moto pointait au bout de la route, avec le 2ème groupe dans ses roues. Je repartais donc pour prendre le train au passage. C'est Gilles qui emmenait ce peloton. A noter qu'à ce moment, ma moyenne était passée de 39.8 à 38.6 (sans compter que le compteur n'avais pas tourné durant l'arrêt au stand)... Le groupe allait néanmoins à un très bon rythme. A partir de Saint-Révérien, les montées faisaient moins mal mais j'appréhendais beaucoup les 3 côtes principales, surtout que les douleurs occasionnées par la chute de la veille se faisaient sentir : j'avais de la peine à tenir le guidon avec ma main droite et chaque vibration remontait le long du bras. En fait, la côte de l'Etang du Merle, bien régulière et pas très longue, passait assez bien. C'est là que nous perdions Gilles, en délicatesse avec son dérailleur (c'était pourtant moi le spécialiste de ces incidents l'an passé). La seconde côte principale de Martangy, plus longue mais tout aussi régulière, faisait un peu plus de dégâts mais je m'accrochais encore une fois. Et bizarrement, je n'ai pas de souvenir de la côte de Eugnes, c'est signe que ça devait pas aller trop mal! En revanche, le dernier raidillon de Marzy avait bien failli m'achever. Un coup de zig et un coup de zag pour me hisser en haut et une grosse relance pour recoller. J'étais complètement cramé pour le final. C'est au radar que je parcourais les derniers kilomètres et au ralenti que je franchissais la ligne, après avoir été secoué comme un prunier par ces satanés pavés de l'arrivée. 4H32 pour 163.8 km au compteur et 1635 m de D+ . Moy 36.5 km/h" |