| Compte-rendu de Laurent LESPAGNOL sur la course de Maurepas
Village du dimanche 27 avril dans les Yvelines. - SOUS LE SOLEIL, ENFIN ! -
"2 mois ! 2 longs mois à attendre cela, une course par beau temps... Et pourtant, j'avais déjà 7 courses au compteur cette année avant d'arriver à Maurepas. Il faisait néanmoins un chouïa frisquet au moment de se préparer après avoir récupéré mon dossard auprès de Nanou, commissaire sur la course, à tel point que j'hésitais un instant avant de rester en cuissard et maillot courts. Un petit tour de chauffe avec Francis (ACBB) pour reconnaître le circuit d'un peu moins de 6 km ( voir le parcours ), le même que l'année dernière, et flûte ! j'avais oublié que la côte démarrait bien avant l'entrée dans le Village ! Ce n'était pas pour me rassurer... Mon objectif restait quand même de faire mieux que l'année dernière où j'avais été lâché au 4ème tour et surtout mieux qu'aux Alluets il y a 2 semaines, où j'étais hors de forme. Au moment d'entamer un 2ème tour d'échauffement, on s'apercevait que tout le monde était prêt à partir! Le départ n'était pas à 9h00, comme me l'avais assuré cet étourdi de Francis, mais à 8h30 ! Vite on se faufilait pour rejoindre les sas et c'était parti pour les 12 tours et demi (le demi tour qui tue!) et environ 72 km. Grande et belle ligne droite, avec passage en sous-bois, puis descente longue et régulière (65 km/h), virage à angle droit, court passage en zone résidentielle avant une portion de plat à travers champs, puis le début de l'ascension longue d'environ 1,2 km avec un passage à plus de 5% au niveau de l'Eglise, où se trouvait la ligne d'arrivée. Enfin, une dernière zone de plat légèrement montant jusqu'au passage devant la zone d'activités, lieu de départ. A signaler que la route avait été refaite sur la portion de côte devant l'Eglise, mais pas après, notamment au niveau de la Tour, où l'on relançait après la fin de la montée. Une abomination que cette route, pleine de trous ; pire qu'à Herblay ce qui n'est pas peu dire... Ça démarrait assez fort mais le peloton restait compact pour effectuer les 2 premiers passages devant la ligne. Dès le 1er tour, une échappée se formait et allait être composée de 6 coureurs (qui allaient être rejoints par 2 autres gars) et comptait une demi-minute d'avance au plus. Au 4ème passage dans la bosse, 4 coureurs (dont Francis, qui prenait l'initiative) faisaient l'effort pour recoller aux échappés, mais l'avance du groupe de désormais 12 éléments allait se stabiliser puis décroître progressivement jusqu'à la jonction au début du 6ème tour. A la faveur d'une accélération juste avant la descente, alors que je m'étais mis à poursuivre la tentative d'échappée d'un gars, je me retrouvais après le virage seul devant... Là, je ne savais plus quoi faire, j'avais pas l'habitude !! J'y allais donc plutôt mollement, mais personne ne suivait. Finalement c'était pas si désagréable que cela de suivre la moto, alors autant en profiter pour passer à mi-course seul devant, mais finalement un gars de Vélizy allait quand même me priver de ce plaisir !! Et le peloton revenait juste au moment de repasser devant la zone de départ. Les tours suivants allaient voir le rythme général baisser sensiblement (37 de moy au 6ème tour, 35.7 à l'arrivée), malgré quelques accélérations bien senties notamment sous l'impulsion de David de la R.O Conflans (avec qui j'étais parti à Sablé en début de mois) et au moins 2 pétards d'un coureur de 1ère caté du CSM Puteaux, qui faisait le mariole.... Toute tentative d'échappée était vouée à l'échec et personne n'osait vraiment attaquer dans la côte. C'est ainsi que l'arrivée allait être jugée au sprint, une grosse vingtaine de coureurs étant encore en lice pour se disputer l'arrivée. Au vu du profil de l'arrivée, les favoris étaient à chercher dans les spécialistes des démarrages en côte. A 250 m de la ligne, Francis démarrait et s'imposait devant un gars de Rueil . Quant à moi, je me faisais coincer sur la droite de la chaussée (j'avais pas choisi le bon côté) si bien que j'avais un temps de retard pour enclencher la mécanique. Le poids faisait la différence et je me contentais de la 14ème place. Jean, également présent sur la course en catégorie GS, mais à court d'entraînement depuis un mois, se classait 19ème de la course remportée par Patrick Flament du Mesnil Saint-Denis." |